Vipitishio vya alumini ya risasi ya YMIN ya elektroliti hufanya mkoba wako kuwa thabiti na wa kutegemewa, na kuhakikisha usalama wa uendeshaji.

Huku ufahamu wa watu kuhusu usalama ukiendelea kuongezeka, idadi ya mifuko ya hewa iliyo na magari inaongezeka. Tangu mwanzo, magari yaliweka tu mfuko wa hewa wa dereva hadi mwanzo wa kusanidi mifuko ya hewa kwa dereva mwenza. Kadiri umuhimu wa mifuko ya hewa unavyozidi kudhihirika, mifuko sita ya hewa imekuwa ya kawaida kwa miundo ya kati hadi ya juu, na miundo mingi hata ina mifuko 8 ya hewa iliyosakinishwa. Kulingana na makadirio, wastani wa idadi ya mifuko ya hewa iliyowekwa kwenye magari imeongezeka kutoka 3.6 mnamo 2009 hadi 5.7 mnamo 2019, na idadi ya mifuko ya hewa iliyowekwa kwenye magari imeongeza mahitaji ya jumla ya mifuko ya hewa.

01 Kuelewa Airbags

Mikoba ya hewa inaundwa hasa na teknolojia tatu za msingi: kitengo cha kudhibiti umeme (ECU), jenereta ya gesi na vinavyolingana na mfumo, pamoja na mifuko ya hewa, harnesses za sensor na vipengele vingine.

Vidhibiti vyote vya mikoba ya hewa vina capacitor ya elektroliti ndani, ambayo hufanya kazi kama betri (betri kwa kweli ni capacitor kubwa kwa asili). Kusudi ni kwamba wakati mgongano unatokea, ugavi wa umeme unaweza kukatwa kwa bahati mbaya au kukatwa kikamilifu (ili kuzuia moto). Kwa wakati huu, capacitor hii inahitajika ili kudumisha mtawala wa mfuko wa hewa ili kuendelea kufanya kazi kwa muda, kuwasha plug ya hewa ili kulinda wakazi na kurekodi data ya hali ya gari wakati wa mgongano (kama vile kasi, kuongeza kasi, nk). .) kwa uchambuzi wa sababu za ajali zinazofuata.

02 Uteuzi na mapendekezo ya vipitishio vya elektroliti vya aina ya kioevu ya risasi

03 YMIN kioevu ya risasi ya alumini capacitors electrolytic huhakikisha usalama

YMIN kioevu capacitors electrolytic electrolytic ina sifa ya ESR ya chini, kutosha kuhimili voltage, na uwezo wa kutosha nominella, ambayo kikamilifu kutatua mahitaji ya airbags, kuhakikisha usalama na utulivu wa airbags, na kukuza maendeleo ya airbags.