Mtazamo wa Ubunifu na Uzalishaji
1. Aina ya Swali: Maelezo ya Kiufundi
Swali: Je, Kifaa cha Kupooza cha Tabaka Mbili cha Umeme na betri ya lithiamu hufanyaje kazi pamoja kutoa mkondo wakati wa kuanza kwa lori nzito?
Jibu: Baada ya kupokea ishara ya kuanza, Kifaa cha Kupooza cha Tabaka Mbili cha Umeme hunyonya sehemu kubwa ya mkondo wa kukimbilia ndani ya milisekunde. Baadaye, betri ya lithiamu huanza kutoa umeme unaodhibitiwa ili kujaza tone la volteji la Kifaa cha Kupooza cha Tabaka Mbili cha Umeme, na kutoa mkondo unaoendelea.
2. Aina ya Swali: Maelezo ya Kiufundi
Swali: Katika hali ambapo kiyoyozi cha kuegesha kinafanya kazi mfululizo kwa saa 12, jukumu kuu la Kifaa cha Kupooza cha Tabaka Mbili cha Umeme ni lipi? Je, kinashiriki katika usambazaji wa umeme unaoendelea wa kiyoyozi?
Jibu: Katika hali za kutokwa kwa umeme zinazoendelea na thabiti kama vile viyoyozi vya kuegesha, betri ya lithiamu yenye msongamano mkubwa wa nishati ndiyo chanzo kikuu cha umeme, na Kifaa cha Kupoza cha Tabaka Mbili cha Umeme hakishiriki kimsingi. Jukumu lake kuu linaonekana wakati muhimu: wakati kiyoyozi kinapoanza, hulipa fidia kwa mkondo wa kuanza kwa kishinikiza, kuzuia kushuka ghafla kwa volteji ya betri ya lithiamu na kupunguza "kilele" cha matumizi ya nguvu ya mfumo.
3. Aina ya Swali: Maelezo ya Kiufundi
Swali: Mfumo mzima unategemea kitendakazi cha "joto la chini" ili kuhakikisha utendakazi katika -35°C. Hata hivyo, uwezo wa kutoa betri ya lithiamu bado hupungua wakati wa awamu ya awali ya kupasha joto ya mfumo kuanza. Je, Kifaa cha Kupokanzwa cha Tabaka Mbili cha Umeme, bila kutegemea kupasha joto, kinaweza kutoa moja kwa moja mkondo mkubwa katika -35°C ili kufanya kazi sambamba na betri kwa ajili ya kuanza?
Jibu: Vipokea joto vya safu mbili vya umeme vya YMIN SDB vina uwezo mpana wa kubadilika wa halijoto wa -40°C hadi 85°C, vinavyofunika kiwango cha halijoto cha mfumo mzima. Hata katika -35°C au -40°C, bado vinaweza kutoa mamia ya ampea za mkondo kwa utulivu, na kufidia uharibifu wa utendaji wa betri za lithiamu katika halijoto ya chini. Vikifanya kazi pamoja na kipengele cha kupokanzwa katika halijoto ya chini, vinahakikisha kuanza kwa baridi.
4. Aina ya Swali: Maelezo ya Kiufundi
Swali: Betri zina maisha ya mzunguko wa maelfu ya mizunguko. Maisha ya mzunguko wa Vidhibiti vya Tabaka Mbili vya Umeme (km, mizunguko 500,000) yanazidi sana ya betri. Wakati wa kuunganisha hizo mbili, maisha ya mfumo yanawezaje kubuniwa kwa ushirikiano ili kuepuka athari ya kizuizi?
Jibu: Vidhibiti vya Tabaka Mbili vya Umeme vya mfululizo wa SDB vinajivunia maisha ya mzunguko wa seli moja ya hadi mizunguko 500,000 na maisha ya moduli yanayozidi mizunguko 100,000, na kufikia mamia ya maelfu ya mizunguko—ikizidi sana maisha ya mzunguko wa betri za lithiamu. Kuunganisha Kidhibiti cha Tabaka Mbili cha Umeme na betri ya lithiamu katika mfumo hupunguza kwa kiasi kikubwa mawimbi ya mkondo wa juu katika betri, kuzuia kutokwa kwa kilele ambacho kinaweza kuharibu maisha yake, kupanua maisha ya mfumo kwa ujumla, na kuepuka athari ya kizuizi.
5. Aina ya Swali: Maelezo ya Kiufundi
Swali: Je, kiwango cha kujiondoa cha Kifaa cha Kupooza cha Tabaka Mbili cha Umeme ni kipi ikiwa gari limeegeshwa kwa muda mrefu? Je, kazi yake ya kuanza msaidizi itaendelea kufanya kazi baada ya kuhifadhi kwa muda mrefu?
Jibu: Betri ya lithiamu yenye akili inasaidia hali ya usingizi yenye akili. Inaingia katika hali ya usingizi ili kuhifadhi nguvu baada ya kipindi fulani cha kutokuwepo kwa mzigo, na kusababisha upotevu mdogo sana wa nishati kwa ujumla. Mfumo huamka wakati kuchaji au kutoa chaji kunapogunduliwa, na kudumisha hali nzuri hata baada ya maegesho ya muda mrefu.
6. Aina ya Swali: Maelezo ya Kiufundi
Swali: Ikiwa Vidhibiti vingi vya Tabaka Mbili vya Umeme vinatumika mfululizo, je, kutakuwa na matatizo na usawa wa volteji ya seli moja moja? Je, hii itaathiri uaminifu wa kitendakazi cha kuanza kwa kitufe kimoja? Jibu: Uaminifu umehakikishwa kikamilifu. Vidhibiti vya Tabaka Mbili vya Umeme vya YMIN hupitia uwezo wa 100% na ulinganifu wa upinzani kabla ya kuondoka kiwandani, huku uwezo na uvumilivu wa ESR ukidhibitiwa ndani ya 5%, kuhakikisha uthabiti wa seli moja moja. Katika matumizi ya vitendo, saketi za kusawazisha zina vifaa katika saketi za moduli zinazofanana mfululizo zenye vidhibiti vingi. Wakati kuna kupotoka katika volteji ya seli moja, saketi itafanya kikamilifu usawazishaji wa volteji, hivyo kutoa ulinzi maradufu kwa uaminifu wa bidhaa.
7. Aina ya Swali: Maelezo ya Kiufundi
Swali: Vipokeaji vya Umeme vya Tabaka Mbili vina sifa za kuchaji na kutoa umeme haraka. Ikiwa mchakato wa kuanzisha umeme utacheleweshwa kwa muda mrefu sana, halijoto itaongezeka. Je, hii itasababisha mfumo mzima kutochaji umeme kupita kiasi, na kusababisha uwezo mdogo wa kuanzisha umeme?
Jibu: Kazi nyingi za ulinzi, ikiwa ni pamoja na ulinzi wa kuongeza chaji na kuongeza chaji, zinahitajika. Ufuatiliaji wa wakati halisi wa volteji na halijoto ya seli ya mtu binafsi hutekelezwa ili kuzuia kuongeza chaji/kuongeza chaji katika kiwango cha milisekunde. Katika tukio la kupungua bila kutarajiwa kwa betri ya lori, betri ya lithiamu yenye akili ina mpango wa umeme wa dharura wa 10% uliojengewa ndani kwa ajili ya kuanzisha upya kwa kulazimishwa, kuepuka hatari ya kuharibika uwanjani.
8. Aina ya Swali: Usaidizi wa Ubunifu
Swali: Kwa kuzingatia nafasi ndogo katika gari, usawa unawezaje kupatikana kati ya ukubwa, uzito, na njia ya usakinishaji wa moduli ya Kifaa cha Kukamata Tabaka Mbili cha Umeme ili kukidhi mahitaji ya utendaji bila kuathiri mpangilio wa mifumo mingine ya kielektroniki katika gari?
Jibu: Vipokea joto vya Tabaka Mbili vya Umeme vina msongamano mkubwa wa nguvu. Seli 11 za 30F 16*25 pekee zilizounganishwa mfululizo zinaweza kutoa mamia ya ampea za mkondo zinazofunika kiwango chote cha halijoto cha moduli ya -35℃ hadi 60℃.
9. Aina ya Swali: Maelezo ya Kiufundi
Swali: Kiwango cha usalama cha Kifaa cha Kupooza cha Tabaka Mbili cha Umeme chenyewe ni kipi? Je, uthibitisho wa usalama wa jumla wa mfumo utaathiriwa baada ya kuuchanganya na betri ya lithiamu?
Jibu: Bidhaa zetu za Electric Double Layer Capacitor pia hufuata kanuni za muundo wa kiwango cha magari, huku vifaa na miundo ya msingi ikiwa na usalama wa hali ya juu. Katika mfumo, kuanzishwa kwa Electric Double Layer Capacitor huongeza kwa ufanisi kizuizi cha usalama cha "bafa ya umeme". Wakati wa kuchaji na kutoa mkondo wa juu wa umeme, inaweza kuzuia betri ya lithiamu kutokana na kuongezeka kwa ghafla na kwa kasi kwa joto na kushuka kwa volteji, na kuboresha usalama wa mfumo chini ya hali mbaya.
10. Aina ya Swali: Maelezo ya Kiufundi
Swali: Je, utambuzi wa kiwango cha mfumo na matengenezo ya utabiri yanawezaje kupatikana kwa kufuatilia hali ya afya, kiwango cha uhifadhi wa nishati, na historia ya matumizi ya Vidhibiti vya Umeme vya Tabaka Mbili ili kuhakikisha uwezo wa kuaminika wa kuanza kwa dharura wa magari wakati wote?
Jibu: Moduli maalum ya ufuatiliaji wa capacitor imeunganishwa na mfumo wa ufuatiliaji wa akili wa 4G ili kukusanya na kuchambua vigezo vya msingi kwa wakati halisi; vizingiti vya afya na mifumo ya maisha imewekwa, na pamoja na hali ya uendeshaji wa gari, algoriti huchambua hali ya afya ya capacitor ili kutabiri hatari zinazoweza kutokea za hitilafu; mfumo husukuma matokeo ya uchunguzi kwenye kituo cha gari au jukwaa la usimamizi wa nyuma kupitia moduli ya 4G, ukitoa maonyo ya uhifadhi wa nishati usiotosha, uharibifu wa utendaji, n.k., na kusababisha matengenezo ya wakati; wakati huo huo, mantiki ya "kuanza kwa kulazimishwa kwa mbofyo mmoja" imeunganishwa ili kuhakikisha capacitor iko ndani ya safu inayofaa ya uhifadhi wa nishati, ikihakikisha uwezo wa kuanza dharura wa kuaminika wakati wote.
### Mtazamo wa Mtumiaji
1. Aina ya Swali: Uthibitishaji wa Kiufundi
Swali: Je, lori linaweza kuanza kwa uhakika baada ya kuegeshwa katika hali ya baridi kali au kwa muda mrefu, kwa kutumia moduli ya kuanza dharura ya mbofyo mmoja iliyo na Kifaa cha Kuzuia Umeme cha SDB 3.0V 30F cha Tabaka Mbili na betri ya lithiamu ya 4G?
Jibu: Ndiyo. Mfumo uliojumuishwa una mfumo wa kupasha joto kwa joto la chini, unaounga mkono kupasha joto kwa mbali betri ya lithiamu ili kuhakikisha uendeshaji salama hata katika mazingira yenye joto la chini. Inafanya kazi katika kiwango kikubwa cha joto cha -35℃ hadi 60℃, na kuhakikisha utendaji kazi wa kuendesha gari bila wasiwasi katika hali zote za hewa. Kifaa cha Kupokanzwa cha Tabaka Mbili cha YMIN SDB chenyewe kina upinzani bora wa joto la chini, kikidumisha utoaji wa mkondo wa juu thabiti hata katika mazingira yenye baridi kali hadi -40℃, kinachoendana kikamilifu na kitendakazi cha "kuanza kwa kitufe kimoja".
2. Aina ya Swali: Uthibitishaji wa Hali
Swali: Ikiwa gari limeegeshwa na kiyoyozi kimewashwa kwa muda mrefu na betri imeisha kabisa, je, Kifaa cha Kuzuia Umeme cha Tabaka Mbili bado kitaweza kuwasha gari kwa ufanisi?
Jibu: Mfumo wa kuunganisha umeme wenye akili utatoa onyo la betri ya chini na kufuatilia betri kwa wakati halisi. Zaidi ya hayo, mfumo huhifadhi betri ya 10% kwa ajili ya kipengele cha kuanza kwa kitufe kimoja, kuruhusu uanzishaji wa gari la dharura kupitia programu.
3. Aina ya Swali: Gharama ya Mzunguko wa Maisha
Swali: Betri ya kuanzia inapaswa kubadilishwa mara ngapi? Jibu: Vidhibiti vya Tabaka Mbili vya Umeme vya mfululizo wa SDB vinajivunia maisha ya mzunguko wa seli moja ya hadi mizunguko 500,000 na maisha ya moduli yanayozidi mizunguko 100,000, na kufikia mamia ya maelfu ya mizunguko, ikizidi sana maisha ya mzunguko wa betri za lithiamu. Kuunganisha Kidhibiti cha Tabaka Mbili cha Umeme na betri ya lithiamu kwenye mfumo hupunguza kwa kiasi kikubwa mawimbi ya mkondo wa juu kwenye betri, kuzuia kutokwa kwa kilele kinachoharibu maisha yake na kupanua maisha ya jumla ya mfumo. Maisha ya kawaida ya huduma yanayotarajiwa ni miaka 8-10 au zaidi.
4. Aina ya Swali: Uchambuzi wa Uimara
Swali: Je, mfumo unaweza kuhimili shughuli za mara kwa mara za kusimamisha shughuli bila uharibifu wa utendaji?
Jibu: Ndiyo. SDB 3.0V 30F ina uwezo wa zaidi ya 80% baada ya mizunguko 100,000 ya kutokwa kwa chaji, ikiunga mkono shughuli za kusimamisha kuanza kwa masafa ya juu bila uharibifu wa utendaji.
5. Aina ya Swali: Kushughulikia Pointi za Maumivu
Swali: Je, betri itaharibika ikiwa gari halitatumika kwa muda mrefu? Ninawezaje kujua ni kiasi gani cha chaji kilichobaki kwenye betri? Jibu: Inasaidia hali ya usingizi mahiri. Inaingia katika hali ya usingizi ili kuokoa nguvu baada ya kipindi fulani cha kutopakia. Mfumo huamka wakati chaji au utoaji wa chaji unagunduliwa, na kudumisha hali nzuri hata wakati wa maegesho ya muda mrefu. Jukwaa la muunganisho mahiri linaweza kufuatilia kiwango cha betri kwa wakati halisi na kutoa arifa ya onyo wakati betri iko chini, ikiruhusu ufuatiliaji wa mbali wa kiwango cha betri, afya, na taarifa nyingine kwa wakati halisi.
6. Aina ya Tatizo: Kushughulikia Maumivu ya Moja kwa Moja
Tatizo: Ikiwa ishara ya 4G itakatizwa, je, kifaa cha kupokanzwa chenye safu mbili bado kinafanya kazi kawaida na mfumo wa kusimamisha maegesho? Je, lori litashindwa kuanza kutokana na hitilafu ya ufuatiliaji wa mbali?
Jibu: Moduli ya 4G inawajibika tu kwa "ufuatiliaji wa mbali" (kama vile kupakia kiwango cha betri, maonyo ya hitilafu, na hali ya kuangalia), ambayo ni kazi saidizi; mantiki ya msingi ya udhibiti wa kuchaji na kutoa chaji na kuchochea kuanza kwa supercapacitor yenye safu mbili hutekelezwa kwa kujitegemea na mfumo wa usimamizi wa betri ya BMS ya vifaa, bila kutegemea ishara ya 4G.
7. Aina ya Tatizo: Uthibitisho wa Uaminifu
Tatizo: Je, moduli ya kuanza dharura ya kitufe kimoja inayoundwa na supercapacitor ya safu mbili ya SDB 3.0V 30F na betri ya lithiamu ya 4G inaweza kufanya kazi kwa uaminifu katika hali na misimu tofauti? Jibu: Kiwango cha halijoto ya uendeshaji cha Kifaa cha Kudhibiti Tabaka Mbili cha Umeme ni -40℃ hadi 85℃, kikifunika kikamilifu kiwango cha halijoto ya uendeshaji wa betri cha -35℃ hadi 60℃. Mfumo uliojumuishwa unaweza kufanya kazi kwa uaminifu katika hali na misimu tofauti.
8. Aina ya Swali: Utendaji wa Kila Siku
Swali: Je, matengenezo na usimamizi wa kila siku ni tata?
Jibu: Kifaa cha Kukamata Tabaka Mbili cha Umeme cha mfululizo wa SDB kina maisha ya mzunguko wa seli moja ya hadi mizunguko 500,000 na maisha ya mzunguko wa moduli yanazidi mizunguko 100,000, na maisha ya mzunguko ya mamia ya maelfu ya mizunguko, yanazidi sana maisha ya mzunguko wa betri za lithiamu. Kuunganisha Kifaa cha Kukamata Tabaka Mbili cha Umeme na betri ya lithiamu kwenye mfumo hupunguza kwa kiasi kikubwa athari ya mkondo wa juu kwenye betri, kuepuka utoaji wa kilele unaoharibu maisha yake, kupanua maisha ya mfumo kwa ujumla, na kufikia uendeshaji usio na matengenezo.
9. Aina ya Swali: Uthibitisho wa Uthabiti
Swali: Je, betri ya lithiamu yenye akili ni salama na imara wakati wa matumizi ya muda mrefu katika magari mazito?
Jibu: Inaangazia "Kinga ya usalama ya Daraja la A la Magari," inayotumia miundo mingi ya ulinzi wa kimwili ikiwa ni pamoja na upinzani wa kutoboa, upinzani wa mgongano, na upinzani wa kuponda. Inaweza kubadilika kwa mazingira magumu kuanzia -35°C hadi 60°C, ina ukadiriaji wa IP65 usiopitisha maji na kuzuia vumbi, na imefaulu jaribio la mtetemo la saa 48 linaloendelea kulingana na kiwango kikali zaidi cha Aina D katika GB/T 5008.1-2023. Inajumuisha mfumo wa usimamizi wa afya ya betri ya BMS na AI uliojengewa ndani ili kufuatilia hali ya betri kwa wakati halisi na kutoa maonyo ya mapema ya kasoro.
10. Aina ya Swali: Faida ya Gharama
Swali: Je, moduli ya kuanza dharura ya kitufe kimoja, iliyojumuishwa na Kifaa cha Kuzuia Umeme cha SDB 3.0V 30F cha Tabaka Mbili na betri ya lithiamu ya 4G, ina faida ya gharama ikilinganishwa na betri za kawaida za asidi-risasi?
Jibu: Betri za asidi ya risasi zina muda wa kuishi wa takriban miaka 2, huku betri ya lithiamu na mfumo wa ushirikiano wa Electric Double Layer Capacitor hulinda betri ya lithiamu kwa ufanisi kutokana na uharibifu wa kilele cha kutokwa kwa umeme kwa kuzuia mikondo mikubwa kupitia Electric Double Layer Capacitor. Muda unaotarajiwa wa kuishi unaweza kufikia miaka 8-10. Mfumo huu hupunguza kwa kiasi kikubwa gharama za uingizwaji na matengenezo. Ingawa uwekezaji wa awali ni mkubwa zaidi, suluhisho lina ufanisi bora wa gharama kwa ujumla kwa muda mrefu kutokana na muda wake mrefu wa kuishi, uendeshaji usio na matengenezo, na uaminifu mkubwa.
Muda wa chapisho: Januari-27-2026