Mchanganyiko wa YMIN snap katika capacitors za elektroliti za alumini na OBC iliyo ndani ya ndege hufanya kuchaji magari mapya ya nishati kuwa haraka, salama na ya kuaminika zaidi!

01 Mwelekeo wa maendeleo ya nishati mpya unasababisha mahitaji makubwa ya soko la OBC

Kama sekta muhimu inayoibuka kimkakati katika nchi yangu, sekta ya magari mapya ya nishati imekuwa ikithaminiwa sana na serikali kwa muda mrefu. Serikali imeanzisha mfululizo wa sera za kuhimiza na kuunga mkono maendeleo ya sekta ya magari mapya ya nishati, ambayo imekuwa na jukumu muhimu katika kukuza maendeleo ya magari mapya ya nishati na vipengele muhimu.

Mfumo wa kielektroniki wa nguvu wa magari mapya ya nishati kwa ujumla unajumuisha sehemu tatu: chaja ya gari la umeme ndani ya ndege (AC-DC), kibadilishaji umeme (DC-AC) na kibadilishaji umeme cha DC-DC. Chaja ya ndani kwa ujumla hutumia hali ya chaja ya gari moja-moja, na ingizo ni 220V AC. Kulingana na data, ukubwa wa soko la tasnia ya OBC ya nchi yangu mnamo 2022 ni takriban yuan bilioni 206.6, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 95.6%.

Chaja iliyo ndani ya gari (OBC) inarejelea chaja iliyowekwa kwenye gari la umeme, ambayo ina uwezo wa kuchaji betri ya umeme ya gari la umeme kwa usalama na kiotomatiki. Chaja inaweza kurekebisha vigezo vya mkondo wa kuchaji au volteji kwa njia inayobadilika kulingana na data iliyotolewa na mfumo wa usimamizi wa betri (BMS), kufanya vitendo vinavyolingana, na kukamilisha mchakato wa kuchaji.

Chaja ya Ndani

02 Vipokezi vya kawaida vimezuiliwa kila mahali na vimekwama katika mtanziko. Jinsi ya kuvunja mtanziko?

Kwa sasa, magari mapya ya nishati yamekuwa mada maarufu katika tasnia ya magari duniani. Ingawa magari mapya ya nishati yamepiga hatua kubwa, bado kuna matatizo mengi ya kutatuliwa, kama vile wasiwasi wa masafa, urahisi wa kuchaji, kuchaji haraka, na ufaafu wa vifaa vya jadi na teknolojia mpya.

Kiini kikuu cha kutatua teknolojia ya kuchaji haraka ya OBC ndani ya gari ni jinsi ya kuongeza nguvu ya kuchaji ya gari zima. Njia ya kiufundi ya kuongeza nguvu ya kuchaji ni jinsi ya kuongeza volteji au mkondo. Ikiwa mkondo umeongezeka, lazima uwe mzito zaidi. Gharama ya kuongeza matumizi ya nguvu na vifaa vya ziada zaidi lazima itumike. Kwa hivyo, watengenezaji wakuu watahama kutoka jukwaa la volteji ya 400V hadi jukwaa la volteji ya 800V au hata zaidi.

Hata hivyo, mchakato huu unaweka mbele mahitaji ya volteji ya juu sana kwa vifaa vya kielektroniki vya kitamaduni, haswa capacitors za basi DC. Kutokana na volteji ya juu ya utoaji wa umeme wa volteji ya juu, capacitors za kitamaduni kwa kawaida zinaweza kuhimili volteji za chini tu. Nyenzo ya dielectric ndani ya capacitor itaharibika chini ya volteji ya juu, na kusababisha kuharibika. Ikiwa capacitor ya basi haiwezi kuhimili volteji ya kutosha, ni rahisi kuwa na kuharibika, kuchomwa na hitilafu zingine, na kuathiri uendeshaji wa kawaida wa mfumo mzima.

Ili kutatua matatizo katika matumizi ya sasa ya chaja ndani ya ndege, vipokezi vya elektroliti vya alumini vya YMIN vimezindua mfululizo mpya wa bidhaa mbili: CW3H na CW6H ili kukabiliana na changamoto katika matumizi ya ndani ya ndege ya OBC na kukidhi mahitaji ya masoko tofauti.

03 Tatua sehemu za maumivu za zamani na ukidhi mahitaji mapya, YMIN huwa njiani kila wakati

Ikilinganishwa na vipokezi vya kawaida, vipokezi vya elektroliti vya alumini vya YMIN vinavyoingia ndani vina upinzani mkubwa wa volteji na vinaweza kufanya kazi katika mazingira ya halijoto ya juu, shinikizo la juu na masafa ya juu, kuboresha uaminifu wa mfumo, na kupunguza hatari ya hitilafu kama vile kuvunjika na kuungua; ESR ya chini inaweza kutoa matokeo bora ya mkondo na laini zaidi ya ripple kwa OBC iliyo ndani ya bodi; ongezeko la chini la halijoto, kupitia muundo maalum wa kimuundo wa vipokezi vya Yongming na mfumo hai wa uondoaji joto, vinaweza kupunguza kwa ufanisi halijoto ya ndani ya bidhaa, na vinaweza kufanya kazi kwa utulivu chini ya hali ngumu sana za kazi.

Vifaa vya elektroliti vya alumini vya YMIN vinavyounganishwa na YMIN havina msongamano mkubwa wa nishati na muundo maalum na muundo wa nyenzo, lakini pia vina maisha marefu ya huduma, na hivyo kuruhusu watumiaji kutumia chaja kwa muda mrefu zaidi. Zaidi ya hayo, bidhaa imejaribiwa na kuthibitishwa vikali, maisha na uaminifu wake umehakikishwa, na imeonyesha faida bora za bidhaa katika jaribio halisi la mashine ya mteja, na utendaji wake wa usalama pia ni bora zaidi. Inafaa sana kutumika katika chaja mpya za magari ya nishati na nyanja zingine.

Kwa upanuzi unaoendelea wa soko la magari mapya ya nishati, teknolojia ya chaja ndani ya ndege pia inaboresha na kuimarika kila mara. Kama bidhaa bunifu, vipachikaji vya elektroliti vya alumini vya YMIN vimechukua jukumu muhimu katika kuboresha kiwango cha kiufundi cha chaja ndani ya ndege. Tunaamini kwamba kwa maendeleo endelevu na ukomavu wa teknolojia mbalimbali za OBC ndani ya ndege, ushirikiano wa karibu wa vipachikaji vya pembe ya kioevu vyenye volteji nyingi vinavyolingana, vya kutegemewa sana, na vya kudumu kwa muda mrefu, ufanisi wa kuchaji wa chaja ndani ya ndege utaongezeka zaidi na zaidi, na kasi ya kuchaji itakuwa kasi zaidi na zaidi!