“Betri zikigandishwa kama matofali, injini kuzimwa?”—hii ni hofu ya madereva wa lori za mizigo mizito usiku sana katika majira ya baridi kali! Betri za jadi za asidi ya risasi hupoteza 60% ya uwezo wao saa -20 ° C, na kuwa "chuma chakavu" kwa sekunde katika baridi kali. Sasa, viboreshaji vikubwa vya mfululizo wa YMIN wa SDB ndio “Mungu wa Barafu na Moto” wa lori la mizigo nzito inayoanza, inayowezesha mifumo ya betri ya lithiamu-ioni ya 4G kwa kuwaka papo hapo kwenye baridi kali na joto kali, na kuondoa kabisa wasiwasi wa kulisha nishati!
Nguvu tatu za msingi hutatua tatizo la kuanza kwa lori la mizigo-mizito
1. Anza Papo Hapo saa -40°C
• Betri za asidi-asidi hupata upinzani mwingi wa ndani kwa halijoto ya chini, na hivyo kusababisha kutotosheleza kwa malipo. Hata hivyo, YMIN supercapacitors inaweza kutoa kiloampea za mkondo wa papo hapo kwa -40°C, na kufufua injini zilizogandishwa kwa sekunde 3 pekee. Viwango vya kufaulu vilivyojaribiwa vinazidi 99.9% katika maeneo yenye baridi kali ya Barabara Kuu ya Qinghai-Tibet na Heihe!
• Teknolojia inayostahimili baridi ya kiwango cha magari: Nyenzo maalum za kielektroniki na ubunifu wa muundo huhakikisha uhamishaji wa malipo mzuri katika baridi kali, na uharibifu wa sifuri katika utendakazi wa chini wa halijoto.
2. Mwamba-Imara kwa 125°C
• Mfululizo wa YMIN SDB umeidhinishwa na AEC-Q200, na muda wa kuishi unazidi saa 10,000 kwa 85°C, na kuifanya kustahimili joto la jangwani na mtetemo wa mara kwa mara, ikitoa miaka 10 ya huduma inayotegemewa.
3. Baiskeli 500,000, Zinazozidi Uhai wa Gari Lote
• Ingawa betri za asidi ya risasi zina mizunguko 500 pekee, vidhibiti vikubwa vya YMIN vinatoa muda wa maisha wa mzunguko mmoja wa mizunguko 500,000, na moduli nzima zaidi ya mizunguko 100,000. Kwa kiwango cha kuhifadhi uwezo kinachozidi 90%, uingizwaji si lazima katika muda wote wa maisha ya lori la kubeba mizigo!
Betri Akili ya Lithiamu + Supercapacitor: "Mchanganyiko wa Dhahabu" wa Nishati ya Lori Mzito
• Teknolojia ya Kuwasha Nguvu ya Mguso Mmoja: Chaji ya betri inaposhuka chini ya 10%, kiendeshi huanzisha kitufe, ikitoa malipo ya akiba ya supercapacitor katika sekunde 0.1, na kuwasha injini papo hapo. Injini kisha huchaji betri ya lithiamu, na kutengeneza "kitanzi kilichofungwa cha kujiokoa."
• Mapinduzi ya Uzito Nyepesi: 3.0V capacitor moja ya high-voltage iliyounganishwa katika mfululizo ni ndogo kwa 40% kuliko ufumbuzi wa jadi, kusaidia kupunguza uzito wa mfumo wa betri ya lithiamu kwa 30%, kutoa nafasi ya mizigo.
• Salama na Isiyo na Moto: Katika tukio la hitilafu za kupita kiasi, mkondo au joto la juu, capacitors za YMIN huyeyuka ili kutoa shinikizo, kuzuia milipuko na moto. IATF16949 imethibitishwa, kulinda usalama wa abiria na mizigo.
Hakuna lori nzito ambazo haziwezi kuanza, ni mazingira tu ambayo hayawezi kutekwa!
Kutoka -40°C sehemu za theluji hadi sehemu za injini za 125°C, kutoka mizunguko 500,000 ya chaji na chaji hadi ulinzi wa usalama wa kiwango cha gari—
YMIN Supercapacitors, inaunda upya utegemezi wa nguvu za lori la mizigo mikubwa kwa "Kichina Core"!
Muda wa kutuma: Aug-20-2025